變壓器直流電阻測試儀對變壓器高壓側直流電阻的檢測
某廠110KV開關站有4臺直降式ZHSFPTB—25500/110特種整流變壓器,整流變壓器進行檢修時，發現繞組直流電阻不平衡的故障，經過多方面的試驗和查找，終于成功的查出故障原因并順利處理。通過這次故障的處理，我們對特大型特種變壓器的故障處理能力有了一定的提高，現將處理過程寫出，旨在與使用同類型變壓器的廠家相互探討，相互提高。其中，推薦檢測儀器：來揚產的
變壓器直流電阻測試儀，多種型號可電話咨詢！常見的引起直流電阻不平衡的主要原因有以下幾種：分接開關接觸**；套管下部樁頭連接松動；引線脫焊；繞組脫焊；層、匝間短路。
經過多次轉換無載分接開關再進行測量，以及打開B相套管將軍帽直接在B相穿纜引線鼻子處測量，測量結果均未發生變化。對有載調壓開關吊芯檢查，也未發現異常。因變壓器并無瓦斯信號，我們對變壓器油取樣做了氣相色譜分析試驗，結果如表3：
測量時間：2002年6月5日（單位：μL/L）
| 組分 | H2 | CO | CO2 | CH4 | C2H6 | C2H4 | C2H2 | 總烴 | H2O |
| 濃度 | 143.5 | 4639.4 | 11032.0 | 36.7 | 0.0 | 11.7 | 0.0 | 48.4 | 0.0 |
總烴、乙炔、氫氣三項主要指標未見任何異常。
為了弄清不平衡系數超標的原因，決定將變壓器油放掉，進入器身檢查。進入器身后，對變壓器分接開關、繞組引線、繞組焊接點進行檢查，沒有發現問題。然后對繞組進行分段測量，以確定故障點。測量結果如表4：
測量時間：2002年6月10日—7日
| 測量部位 | A (Ω) | B (Ω) | C (Ω) |
| 整變繞組 | 1.446 | 1.434 | 1.446 |
| 調變基本繞組 | 0.909 | 13.158 | 0.908 |
表44#整流變壓器內部繞組直流電阻測量
由表4的結果判斷，調變B相基本繞組發生故障，總結目前國內同類產品優缺點。決定對變壓器進行吊芯，在基本繞組吊出后，檢查發現B相線圈*下端銅線已嚴重燒損，受損處有明顯的銅熔化痕跡，基本繞組與公共繞組之間兩層0.6mm的絕緣紙板內層燒穿一周，另一層有明顯燒糊的痕跡。更換上新的基本線圈后再測量三相直流電阻，分別為0.992Ω、0.978Ω、0.986Ω，符合要求。
2、故障原因的分析
大型變壓器發生低溫過熱性故障時，因溫度不高，所以油分解不劇烈，因此烴類氣體含量不高，而CO、CO2含量變化較大，但此故障不會導致線圈燒損。
當變壓器受到雷擊或帶負荷分斷開關時會引起線圈受損。4#整流變壓器自投運以來避雷器動作計數器未動作，經多次試驗證實該計數器正常；在操作中我們嚴格遵守操作規程，僅有幾次緊急停電。
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